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沪汉蓉高铁8月30日通车 上海到成都只要10个小时
作者:suzhou 日期:2010-8-1 9:12:34 人气:
昨日从有关部门获悉,继沪宁城际高铁通车运营之后,南京下个月又要再通第二条高速铁路:原计划于2011年通车的沪汉蓉高速铁路将提前至8月底通车。今后,从南京到成都坐火车的时间将缩短至9小时左右。

 沪汉蓉高铁下月底就通车


 昨天上午,记者在南京南站施工现场看到,28条铁轨穿越站房,一道道高架从二层站房内延伸而出,气势恢弘。许多工人正在高温下实施辅轨作业。“我们这里是京沪高铁的轨道,那边才是沪汉蓉。”一名施工人员指着南侧的轨道告诉记者,沪汉蓉高铁的铺轨工作将在下个月完工。

 据介绍,作为中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”,沪汉蓉快速客运通道全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市到达成都,将服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区。沪汉蓉专线的设计时速为200公里,从上海到成都全线行车时间约10小时,比现在上海至成都的“K”字头快车节省20多个小时。

 现在还在辅轨,何时能建成通车呢?相关部门负责人昨日告诉记者,与京沪高铁、沪宁城际这样的时速300公里以上、全程高架的高铁线路不同的是,沪汉蓉高铁主要定位于城际快速客运专线,采取分段建设的办法,其中今年7月1日通车的沪宁城际高铁线也将作为其中的一段。而作为沪汉蓉通道重要组成部分的合武客运专线去年4月1日便开通运营,打通了合肥到武汉之间的要道,合武客运专线与合宁客运专线相联,构成了长三角与中南区域的最短路径,使汉口至南京只需3个多小时即可到达,较原先缩短了近8小时。

 “沪汉蓉铁路全程很长,但实际上由于其他路段已经完工,所需打通的就是南京段过江工程,我们目前接到的通知是8月30日通车。”这位负责人表示,通车后,从南京到武汉、成都等城市的列车,将全部从南京南站经大胜关铁路桥过江。

 从南京到成都只需9小时

 改由大胜关铁路桥过江,也使铁路运行速度得到很大提升。据了解,目前,南京到成都一天只开7趟“K”字头快客,最快的一趟K722运行时间为27小时,最慢的一趟K676运行时间则超过36小时。南京到重庆的车次就更少了,一天仅有一趟车,运行时间也在27小时以上。不但耗时长,而且“一票难求”。

 沪汉蓉客运专线的开通,将使这一现况得到极大改善,南京与重庆、成都等西部城市的时空距离将由这条铁路线而大大缩短。由于采用了客运专线,又不走南京长江大桥,不与别的线路抢资源,沪汉蓉铁路专线开通后,从南京到成都的运行时间将缩短至9小时,如果晚上上车,在火车上睡一夜,天一亮就到站了。

 旅客最关心未来票价如何

 过去坐两天一夜才能从南京到成都,今后9小时就可以到达,盼望着便捷的同时,旅客最关心的还是票价的高低。以目前南京到成都最快的一班K722为例,全程1864公里,运行时间27小时16分钟,硬座票价255元,硬卧票价463元,软卧票价是730元,而在国航的官网上,记者查询到这几天从南京到成都的打折机票为850元,飞行时间2小时25分钟。如果将来沪汉蓉全线通车后票价大幅上升势必带来旅客的分流。不过,也有业内人士认为,沪汉蓉铁路设计时速为200公里,与沪宁城际高铁300公里的时速还有一定差距,而且这条线路定位为客运专线,其票价应该不会像沪宁城际高铁那么贵。
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